國家發改委出臺海南現代綜合交通運輸體系規劃

  近日,國家發改委官網公布《海南現代綜合交通運輸體系規劃》,規劃期限為 2020年至2025年。

  構建現代基礎設施

  構建以環島高速鐵路、高速公路、航空運輸為骨干,省內國省道、農村公路為基礎,大型機場、港口為樞紐,層次清晰、便捷暢通的綜合交通基礎設施體系。

  提升優質運輸服務

  加快發展島內島外空鐵、海鐵等旅客一體化聯程聯運,推進島內與島外各種交通運輸方式運力、班次、信息等有效對接,實現高鐵、航空、海運等不同方式間旅客出行一站式服務。

  加快完善區域、城市、鄉村多層級貨運物流服務網絡,融合交通、電商、郵政、快遞等,積極發展鄉村運輸服務站點,促進城鄉配送和農村物流發展。

  圍繞濱海旅游景區、休閑度假區、特色農業區、中部熱帶雨林國家公園等區域,發展環島旅游公路及驛站、自駕車、房車營地等旅游新產品。發展郵輪游艇業務,延伸郵輪游艇及娛樂、演藝、文化等產業鏈。利用中南地區空域精細化管理改革的成果發展通用航空,滿足短途運輸、應急救援、醫療救助等民生服務需求,培育新業態。

  推進先進技術應用

  通過 5G、大數據等先進技術應用,對傳統基礎設施進行智能化改造,布局智慧交通系統,融合傳統基礎設施和新型基礎設施的發展,逐步實現交通運輸工具的智慧感知、信息共享、智慧化管理。

  大力發展軌道交通、水運等低碳交通運輸方式。推廣城市公交、 出租車、城市配送、汽車租賃等使用新能源和清潔能源運輸工具, 大力發展新能源汽車共享租賃平臺。

  推進跨瓊州海峽鐵路輪渡快速化發展,盡可能縮短跨越海峽的時間,提升通達效率和服務質量,視需要研究高速動車組輪渡過海的可行性、經濟性。研究探索以民用飛機、快速運載工具為重點,構建快速通達的運輸裝備系統。

  發展目標

  到2025年,高速環島、??诤腿齺喼g1.5小時快速通達,“豐”字型+環線高速公路網絡基本形成;沿海港口萬噸級及以上泊位數達到 80 個,“四方五港”分工格局更加完善;建成以???、三亞、瓊海等機場為核心,其他機場和通用機場為補充的綜合機場體系。

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原標題:重磅!國家發改委出臺海南現代綜合交通運輸體系規劃

責任編輯:林芳羽

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